智造汕德卡app安卓版(重汽资讯)

智造汕德卡app是一款专为重汽重卡量身打造的资讯阅读软件，同时也是一款优质的购车软件。这款软件为用户提供最新车辆相关信息，让用户抢先知道汽车资讯，还能在线定制专属配置哦！

智造汕德卡app软件介绍

基于市场对于“量身定制”的需求,2017年商务大会上,中国重汽“智能通”正式推出了“智造汕德卡”APP。

用户可以随时随地知晓最新汕德卡热卖车辆信息,还可以进行个性化车辆定制,查询排产进度。能够极大地提升用户的购车体验。

智造汕德卡app软件功能

随时随地，知晓最新汕德卡热卖车辆信息

武大领域，五十款精品车型尽在掌握

自选配置，整车配置性能参数实时更新

颜色自选，个性化配置推荐

经销商信息与客户信息实时交互

订单执行信息随时推送

即将与《智慧重汽》无缝链接

智造汕德卡app软件特色

实现车辆智能化进步，是中国重汽一如继往、主动践行国家战略的使命担当，是六十年创业精神的具体实践，也是继续引领中国重型汽车工业由大变强，进而实现由“中国制造”到“中国智造”转变的历史必然。

当天，“纪念中国重汽成立六十周年发展论坛暨智能化战略及车辆展示发布会”在济南举行。马纯济在致辞中回顾中国重汽六十年来的风雨历程，并就智能化战略议题展望中国重汽的未来发展蓝图。

改革开放以来，我国重型卡车持续快速发展，逐步建成了独立完整的产业体系，有力推动了工业化和现代化进程，为我国综合国力的增强做出了重要贡献。然而，与世界先进水平相比，中国重卡仍然大而不强，尤其在创新能力、智能化程度方面差距明显，转型升级和跨越发展的任务紧迫而艰巨。

当前，新一轮科技革命和产业变革与我国经济转型形成历史性交汇，产业分工格局正在重塑。随着“中国制造2025”正式发布，制造业强国目标已然确立，“中国制造”正加速向“中国智造”转型，这意味着重卡行业“智造时代”已经到来。

为抓住这一历史机遇，实施制造强国战略，中国重汽加强统筹规划和前瞻部署，正式发布中国重汽I代首款智能卡车——汕德卡，这也是中国首款智能卡车。汕德卡从主动安全性切入，突破了车辆智能化、网联化核心技术，创新构建智能卡车新平台。

据统计，2000年以来，我国每年道路交通伤害导致的死亡人数在十万左右，受伤人数40多万，直接经济损失数以十亿计。触目惊心的数字提醒我们，在道路安全法律保障的基础上，大力研发主动安全技术是自主创新工作的重中之重。

在市场需求的拉动下，绝大多数乘用车已经搭载、或可选配自动紧急制动、自动巡航、车道偏离预警等主动安全装置。然而，由于技术壁垒和成本限制，在重卡上，尤其是在自主重卡上，主动安全技术的应用几乎为零。

智能化是汽车的未来，而提高行车安全性是发展智能化的根本。作为国内技术领先的商用车制造企业，中国重汽一直以来全力推进智能重卡发展。目前，中国重汽基于汕德卡车型已经完成1级（辅助驾驶）的功能试验，已经具备量产条件。汕德卡车型应用了中国重汽自主研发的前撞预警系统（CWS）、自动紧急制动系统（AEB）、自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离预警系统（LDW）、车身稳定性控制系统（ESC）、坡道辅助系统（HSA）六项主动安全装置，意味着自主重卡迈出了在智能化方面的突破性一步。

据了解，汕德卡在安全性能方面有重大突破。经过严格的道路试验，性能指标满足法规要求，已经取得实质性成果。去年以来，应用车辆驾驶智能化技术的危险品运输车，在安全性上收到了明显效果，得到了用户的广泛认可。经过数以千辆计的危险品运输车的试验验证，汕德卡在控车辆无碰撞、无翻车记录。

面向日益复杂化的重卡市场，中国重汽自主创新，不断提升核心竞争力，始终坚持自主发展的道路。从斯太尔技术的引进到与沃尔沃的合作，再到与德国曼公司的战略合作，中国重汽在深度消化、吸收、再创新的过程中不断提高自主创新能力。目前，中国重汽从改革重组之初的“零专利”，到现在拥有授权专利3345项，特别是发明专利173项，成为国内重卡行业专利最多的企业。

智造汕德卡app软件背景

2017年1月9日，山东济南中国重汽科技大厦商用车销售部2017商务年会在重汽科技大厦盛大开幕，中国重汽集团董事长马纯济、总经理蔡东、党委副书记、副总经理于有德出席了本次会议。另外，来自全国各地的经销、改装、服务单位，用户代表、金融和投资机构代表以及众多媒体朋友等1600余人参加此次会议。

结构转型 成绩斐然

2016年，面对宏观经济下行压力，中国重汽沉着应对、积极作为，面向国际国内两个市场，继续实施“创新升级三年行动计划”，大力开展“改革创新升级年”活动，坚持转方式、调结构，以用户为中心，充分挖掘自身潜力，进一步发挥企业优势下，取得了较好的经营业绩。

据了解，2016年中国重汽重卡市场表现尤其突出，特别是第四季度，一度出现了供不应求的火爆场面。重卡板块中，牵引车销量同比大幅增长37%，超过行业平均增幅，就中国重汽整体销售而言，销量比重从不足10%提高到42%；另外，搅拌车、自卸车市场占有率也分别达到71%和35%，继续保持领先地位；同时，曼•T/C系列产品销售同比增长59%，其中12月份交付曼技术产品过万辆。汕德卡全年实现订单4616辆，是去年同期的8.8倍。可以说中国重汽在产业结构方面的调整效果斐然。

为此，中国重汽集团董事长马纯济表示，销售部工作重点已经从工程车为主，向公路车、工程车、专用车并重转变，产品推广从斯太尔平台向曼技术平台转变，并实现了公路牵引车及曼技术车型销量的重大突破。

同样，中国重汽在技术创新方面也取得了可喜成绩。其中，曼技术产品系列化便是在技术创新方面取得的重要成果，这也是新一轮竞争中，夺取胜利最重要的支撑条件。另外，马纯济强调：“今年中国重汽正将式发布智能化战略，推出了国内I代首款智能安全卡车，曼技术加智能化正在成为市场竞争的新优势”

站稳市场 向品质要价值

回顾2016年，中国重汽商用车销售部根据不同产品的特点聚焦突破：不仅汕德卡品牌创造了高端产品大批量销售的出色成绩，而且斯太尔品牌在市场定位、扩大销售方面也取得了较好的业绩。对于2016年中国重汽优异成绩，中国重汽集团总经理蔡东在总结报告中表示：“中国重汽的突破有两大关键，其一是多品牌战略取的成功，不仅汕德卡进口替代的定位得到市场认可，斯太尔产品线也在努力进行定位；其二是归功于豪沃主产品线升级到t7、t5，近一半的产品线变为曼技术平台。”

对于中国重汽未来发展，中国重汽集团总经理蔡东强调：“汕德卡进口替代定位一定要坚持不动摇，牢牢占据进口替代高端产品的市场位置。今天在中国，国产卡车还没有勇气站出来与国外品牌抗衡，汕德卡一定要对标国际品质，和他们竞争，从而保持自己的优势地位。” 汕德卡产品要保持价值，站稳市场的位置，不断拓展群体认知。中国重汽深知，只有向品质要价值，不打价格战，才是汕德卡的营销之道。

另外，中国重汽集团总经理蔡东宣布，从今年开始，中国重汽将全面销售国五车型，现在，中国重汽已经完成了13升和7升发动机的研发及欧盟认证，其他产品也在陆续研发中。据了解，中国重汽13升天然气车型气耗极低是一款非常值得购买的车型，另外，重汽汕德卡9气囊、8气囊的车型在新的法规下优势也非常大，同时也给予用户很多优惠政策。

不仅如此，会上还公布2017年中国重汽商用车销售部的销量目标17000台。其中，汕德卡牵引车6000台，斯太尔5500辆。斯太尔工程车3000，专用车2500辆。汕德卡社会保有量要突破1万辆，整车销量进入重卡销量前八。

未来对商用车行业来讲，随着宏观经济企稳、基础设施投资加大、消费市场活跃，以及城乡物流发展和电子商务火爆等有利因素影响，预计2017年公路运输车辆仍有增量，城市专用车辆市场前景广阔，工程车辆市场也有望抬头。2017年，中国重汽成绩也将会更上一层楼！